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橡胶同步带分类与基础

发布日期:2012/5/11

普通带芯橡胶同步带

普通带芯橡胶同步带的带芯大部分采用线绳带芯,少部分采用帘布带芯。由于这两种带芯结构均为纤维捻制或编制,在橡胶同步带运转中纤维间互相剪切导致带芯逐渐断裂伸长。因此,采用线绳带芯和帘布带芯生产的普通橡胶同步带只能应用在低负荷传动系统中。 

特种带芯橡胶同步带

特种带芯橡胶同步带的带芯采用高分子聚酯钢化棕丝整体实芯棒状带芯结构。由于聚酯钢化棕丝为整体实芯无捻结构,附着力好,耐屈挠,强度高,不跑长,不仅大幅度的提高了橡胶传动带的使用寿命,而且带体使用寿命均衡,企业可以做到免维护,定期更换。2010年11月22日,聚酯钢化棕丝骨架材料通过了专家委员会的鉴定:用聚酯钢化棕丝做为传动带的骨架材料与传统聚酯软绳,硬绳,芳纶等纤维绳结构骨架材料传动带相比,使用寿命提高5—10倍,属国际领先水平。特种带芯传动带有效的解决了高负荷重马力传动系统中普通传动带更换频繁问题,倍受世界各国重工业企业青睐。 

橡胶同步带应用特点

优点

1,结构简单,制造、安装精度要求不高,使用维护方便,橡胶同步带适用于两轴中心局较大的场合 

2,传动平稳,噪音低,有缓冲吸振作用 

3,过载时,传动带会在带轮上打滑,可以防止薄弱零件的损坏,起安全?;ぷ饔?nbsp;

缺点

1,不能保证准确的传动比 

2,外廓尺寸较大,传动效率低 

橡胶同步带基准长度

当橡胶同步带绕齿形带轮转动弯曲时,其长度和宽度均保持不变的层面称为中性层。在规定的张紧力下,沿橡胶同步带中性层量得的周长称为基准长度Ld,又称公称长度。它主要用于带传动的几何尺寸计算和橡胶同步带的标记,其长度已标准化。另外国内橡胶同步带的长度,还有用内周长和外周长表示的。 

橡胶同步带的组成部分及作用

普通的橡胶材质的橡胶同步带一般由包布层、伸张层(顶胶)、强力层(抗拉层)和压缩层(底胶)等部分构成, 

 

不同部分的作用如下所示: 

1.包布层,包布层是由斜截成45°的平纹胶帆布(主要是全棉帆布和涤棉帆布)组成,具有优良的伸缩和摩擦性,能连接各个部分成为整体,?;て渌糠植皇苣ニ?、浸蚀,并能增加V带的挺括性的作用。 

2.伸张胶层,伸张胶层是由弹性较高,并具有优良的伸张性能的胶料组成,承受V带在运转弯曲时的拉伸应力,并对强力层起到缓冲?;ぷ饔?。 

3.强力层,强力层是V带的骨架,目前主要的种类有聚酯线绳、聚酯钢化棕丝、芳纶线绳和浸胶帘子布等,作用是承受V带在运转过程中所产生的拉伸等应力,是橡胶同步带传动过程中的主要受力部分。 

4.缓冲胶,聚酯钢化棕丝带芯或是线绳带芯的橡胶同步带在强力层的周围,有一层同带芯具有良好粘附强度的胶料,即为缓冲胶,它起到固定带芯的作用,并能吸收橡胶同步带在高速运转时频繁变形产生的动态剪切应力。 

5.压缩胶层,压缩胶层是由耐弯曲疲劳性能优良的胶料组成,承受橡胶同步带再运转弯曲事所产生的压缩应力,保持橡胶同步带的刚度和弹性,并起着增大橡胶同步带截面及与带轮的摩擦接触面,提高传动效率的作用 

由于不同部分的作用不同,故所用的橡胶配方也不同。 

橡胶同步带的应用

型号的选择

O型、 A型、B型、C型、D型、E型、F型七种型号、从O型到F型胶带剖面面积逐渐增大。SPZ SPA SPB SPC 这四款型号是橡胶同步带窄V型 

选择胶带型号是根据所传递的功率胶带速度来决定的,这里面有不少学问。 

选取的型号应与选用的三角胶带相适应, 否则三角胶带在齿形带轮槽内会出现不正常 

 

各类型橡胶同步带

的情况,换用三角胶带时,最好带上旧带到农机部门购买,以防将型号搞错。 

安装

安装前, 如果两轴中心距是可调整的结构,应先将中心距缩短,胶带装好后再按要求调整好中心距;如果两轴中心距是不可调整的,则可将一根橡胶同步带先套入轮槽中去,然后转动另一个齿形带轮,将三角胶带装上,用同样方法将一组三角胶带都装上。安装时禁止用工具硬撬、硬拽上橡胶同步带,以防三角胶带伸长或过松过紧现象。防止串槽 安装齿形带轮时, 两只上同步带轮的中心必须对齐,否则会造成三角胶带单边工作,磨损严重,降低三角胶带使用寿命。松紧适宜 三角胶带的松紧度必须经常检查调整, 使之符合要求。橡胶同步带过松不仅容易打滑,也增加橡胶同步带磨损,甚至不能传递动力;过紧,不仅会使橡胶同步带拉长变形,容易损坏,同时也会造成发动机主轴承的离合器轴承因受力过大,而加速橡胶同步带磨损。 

安装检查

正确的检查方法是:用手在每条胶带中部,施加2千克左右的垂直压力,下沉量为(20--30)毫米为宜,不合适时要及时进行调整。新旧莫混 双根或三根以上三角胶带需要更换时, 要选用规定型号的三角胶带,并要求每组三角胶带紧度一致,不准新旧混装或减少根数使用,否则,新旧橡胶同步带受力不均,甚至旧橡胶同步带不起作用,影响动力传递和缩短橡胶同步带的寿命。 

日常养护

机手和用户在平时驾驶中要掌握正确的操作要领, 按照使用说明书的技术要求,尽量避免猛起步和急刹车;还应防止经常超负荷作用;机具长期停用应卸掉 

三角胶带单独存放。 严防沾污 使用中要严防橡胶同步带油污和沾泥水,避免与酸、碱等腐蚀性物质接触,以防打滑和腐蚀橡胶同步带而早期损坏。 

橡胶同步带历史

1. 1911年查理·盖茨发明了世界上第一条橡胶同步带,1917年约翰 

 

橡胶同步带

·盖茨发明了世界上第一条以棉线绳作为骨架,以布料强化的V型橡胶齿形带,从而使得盖茨公司成为世界上最大的橡胶同步带制造企业。 

2. 1996年盖茨橡胶公司成为TOMKINS PLC 全资附属公司,使其成为世界上最大的非轮胎橡胶件生产企业。 

3.直至2010年10月,新型聚酯钢化棕丝新型骨架材料的在中国的诞生,改变了橡胶同步带的百年历史,聚酯钢化棕丝作为整体实芯结构的骨架材料应用于橡胶同步带领域,在不改变橡胶、包布等因素前提下提高了带体寿命5-10倍,是传统橡胶同步带的替代产品。 

4. 目前在市场上的主要品牌有:天鹏胶带,三力士/Sanlux、普冠得、联农、锐生、盖茨、日本三星、阪东、德国OP、山牌(图片为山牌普通品六角带)。 

三角胶带在农业机械中应用广泛。标准化的橡胶同步带断面呈梯形,整圈无接头,分为 

橡胶同步带的选用

1选准型号选取的型号应与选用的橡胶同步带相适应,否则橡胶同步带在齿形带轮槽内会出现不正常的情况?;挥孟鸾和酱?,最好带上旧带到农机部门购买,以防将型号搞错。2正确安装安装前,如果两轴中心距是可调整的结构,应先将中心距缩短,胶带装好后再按要求调整好中心距;如果两轴中心距是不可调整的,则可将一根橡胶同步带先套入轮槽中去,然后转动另一个齿形带轮,将橡胶同步带装上,用同样方法将一组橡胶同步带都装上。安装时禁止用工具硬撬、硬拽上橡胶同步带,以防三角胶带伸长或过松过紧现象。3防止串槽安装齿形带轮时,两只上带轮的中心必须对齐,否则会造成橡胶同步带单边工作,磨损严重,降低橡胶同步带使用寿命。4松紧适宜橡胶同步带的松紧度必须经常检查调整,使之符合要求。橡胶同步带过松不仅容易打滑,也增加橡胶同步带磨损,甚至不能传递动力;过紧,不仅会使橡胶同步带拉长变形,容易损坏,同时也会造成发动机主轴承和离合器轴承因受力过大,而加速橡胶同步带磨损。正确的检查方法是:用手在每条胶带中部,施加2公斤左右的垂直压力,下沉量为20--30毫米为宜,不合适时要及时进行调整。5新旧莫混双根或三根以上橡胶同步带需要更换时,要选用规定型号的橡胶同步带,并要求每组橡胶同步带紧度一致,不准新旧混装或减少根数使用,否则,新旧橡胶同步带受力不均,甚至旧橡胶同步带不起作用,影响动力传递和缩短橡胶同步带的寿命。6严防沾污使用中要严防橡胶同步带油污和沾泥水,避免与酸、碱等腐蚀性物质接触,以防打滑和腐蚀橡胶同步带而早期损坏。7日常养护机手和用户在平时驾驶中要掌握正确的操作要领,按照使用说明书的技术要求,尽量避免猛起步和急刹车;还应防止经常超负荷作业;机具长期停用时应卸掉橡胶同步带单独存放。 

橡胶同步带的检查方法

用手在每条胶带中部,施加2千克左右的垂直压力,下沉量为二十到三十毫米为宜,不合适时要及时进行调整。 

新旧莫混:双根或三根以上三角胶带需要更换时, 要选用规定型号的三角胶带,并要求每组三角胶带紧度一致,不准新旧混装或减少根数使用,否则,新旧橡胶同步带受力不均,甚至旧橡胶同步带不起作用,影响动力传递和缩短橡胶同步带的寿命。严防沾污 使用中要严防橡胶同步带油污和沾泥水,避免与酸、碱等腐蚀性物质接触,以防打滑和腐蚀橡胶同步带而早期损坏。

橡胶同步带断裂原因

1、齿形带带芯长时间使用后,结构的破坏 

2、齿形带的抗拉伸能力差;

3、齿形带的抗挤压能力差;

4、齿形带的包布质量不够好;

5、两条齿形带的长度不一致,运行时互相有干扰。